Auton valinta työsuhde-eduiksi tai palkitsemisen muodoksi on ikuisuuskysymys suomalaisissa yrityksissä. Moni työnantaja ja työntekijä painii saman pulman edessä: kumpi loppujen lopuksi tulee taloudellisesti järkevämmäksi – hankkia yritykseen työsuhdeauto vai hyödyntää työntekijän omaa autoa kilometrikorvauksilla?
Vastaus ei ole mustavalkoinen, sillä peliin astuvat niin auton käyttötarve, polttoainekustannukset kuin ennen kaikkea lainsäädäntö. Erityisesti työsuhdeauto verotus herättää usein kysymyksiä. Katsotaan yhdessä, miten nämä kaksi vaihtoehtoa eroavat toisistaan ja mitä asioita yrityksessänne kannattaa ottaa huomioon päätöstä tehtäessä.
Mitä työsuhdeauto verotus tarkoittaa käytännössä?
Työsuhdeauto on työntekijän käyttöön annettu auto, jolla saa ajaa myös yksityisajoja. Verohallinto määrittää autolle niin sanotun autoedun arvon, joka lisätään työntekijän ennakonpidätyksen alaiseen palkkaan. Autoetu on siis luontoissuoritusta, josta maksetaan veroa normaalin palkan tapaan.
Verotukseen vaikuttavat keskeisesti seuraavat tekijät:
- Auton käyttövoima ja päästöt: Vähäpäästöiset autot, kuten sähköautot, nauttivat edelleen verotetuista eduista ja niiden verotusarvoa on madallettu. Tämä tekee sähköisestä työsuhdeautosta erittäin houkuttelevan vaihtoehdon.
- Autoedun tyyppi: Puhutaanko vapaasta autoedusta (työnantaja maksaa myös polttoaineet) vai käyttöetuautosta (työntekijä vastaa polttoainekustannuksista)?
- Auton ikä ja hankintahinta: Uudemmat ja arvokkaammat autot nostavat luonnollisesti autoedun verotusarvoa.
Vaikka autoedusta maksetaan veroa, se on työntekijälle usein huomattavasti edullisempi tapa ajaa upouudella ja turvallisella autolla kuin se, että hän hankkisi vastaavan auton omista nettotuloistaan.
Omalla autolla ajaminen ja kilometrikorvaukset
Entä jos työntekijä käyttääkin omaa autoaan työajoihin? Tällöin työnantaja maksaa Verohallinnon vahvistamia verottomia kilometrikorvauksia ajettujen kilometrien mukaan. Tämä on monelle pienemmälle yritykselle helppo ja vaivaton tapa välttää pitkäaikaisia autohallintosopimuksia.
Omassa autossa on puolensa:
- Yritykselle ei synny kiinteitä pääomiautokustannuksia tai pitkiä leasingsopimuksia.
- Työnantaja maksaa vain toteutuneista työajoista, jolloin kustannukset skaalautuvat suoraan työn määrän mukaan.
- Ei tarvita monimutkaisia autoetulaskelmia palkkahallinnossa.
Toisaalta, jos kilometrejä kertyy valtavasti, kilometrikorvausten maksaminen käy työnantajalle kalliiksi. Lisäksi työntekijän oman auton kuluminen ja arvonalenma ovat riski, jota kilometrikorvaukset eivät aina täysin kata.
Kumpi tulee edullisemmaksi? Laskelmien taustat
Kun arvioidaan kumpi on edullisempi, on tarkasteltava asiaa sekä työnantajan että työntekijän näkökulmasta. Työnantajalle työsuhdeauto on usein tehokas työkalu sitouttaa osaajia ja tarjota kilpailukykyinen etu, jonka kustannukset ovat verovähennyskelpoisia yritystoiminnassa.
Jos työntekijä ajaa paljon myös yksityisajoja ja arvostaa huoletonta autoilua ilman huolto-, vakuutus- ja arvonalenemamurheita, työsuhdeauto on lähes poikkeuksetta voittaja. Erityisesti siinä vaiheessa, kun yrityksen valintana on sähköauto, työsuhdeauto verotus on saatu valtiolta sellaiseen muotoon, että se kilpailee erittäin vahvasti perinteisten mallien kanssa.
Jos taas työajoja on vähän ja auto seisoo päivät parkkipaikalla, omalla autolla ajaminen ja kilometrikorvaukset säästävät yritystä kiinteiltä kuukausikustannuksilta.
Yhteenveto: Näin teette oikean päätöksen
Päätös työsuhdeauton ja oman auton välillä riippuu yrityksenne tarpeista ja työntekijöiden toiveista. Suosittelemme seuraavia askeleita:
- Laskekaa realistisesti vuotuiset kilometrimäärät (sekä työ- että yksityisajot).
- Selvittäkää eri vaihtoehtojen kokonaiskustannukset, huomioiden leasing-maksut tai kilometrikorvaukset.
- Konsultoikaa tarvittaessa tilitoimistoanne, jotta työsuhdeauto verotus ja sen vaikutukset palkkahallintoon osataan laskea oikein.
Autamme mielellämme teitä löytämään yrityksellenne parhaiten sopivan ratkaisun, joka pitää työntekijät tyytyväisinä ja talouden tasapainossa!
